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透水性的混凝土路面砖材料(一)


来自:莒南县众鑫机械有限公司 发布日期:2016/9/17 浏览统计:1096

现有的人行道路路面砖采用手工方式利用模具盒生产的手工水磨砖,强度低、厚 薄不均、色差大、不防滑、不透水、且水磨会造成水污染。

普通透水砖强度低、容易褪色。利用红外线或半自动设备切割而成的天然花岗石 强度高、不透水、但普遍具有放射性。 高温焙烧而制得的烧结砖不透水、对粘土的需求量比较大会破坏土 壤山林和耕地。

本发明的目的之一就在于提供一种具有透水性的混凝土路面砖面料,该具有透水 性的混凝土路面砖面料制备的砖耐压强度高、抗折能力好、有透水功能,几何尺寸标准、防 滑,且不具有放射性。 

 技术方案是 : 一种具有透水性的混凝土路面砖面料,包括 42.5 号水泥、颜料和水。本发明目的之二在于提供一种混凝土透水路面砖。

技术方案是 : 一种混凝土透水路面砖,由面料层和底料层组成,该面料层由上述的 面料制成。  作为优选,所述面料层厚度为 5-10mm。 

 与现有技术相比,本发明的具有透水性的混凝土路面砖面料制备出的砖具有以下 优点 : 耐压强度高,抗折能力好, 且有透水功能。 

 与传统相比,可减少水泥 30%左右。  解决了手工水磨砖强度低、几何尺寸不标准、不防滑、不透水、易污染,普通透水砖 强度低、易褪色,天然花岗石不透水、具有放射性,烧结砖不透水、会破坏土壤山林和耕地的 缺点。  几何尺寸标准,能做机场、码头、停车场 ; 防滑 ; 具有天然石材的质感又弥补天然 石材、模盒水磨砖不透水的缺陷。 采用废料。

麻面混凝土路面砖的制备

 ①称取底料。  称 42.5 号水泥 200 重量份、 0.5cm 卵石或矿石 100 重量份、 200 目卵石碎粉 850 重 量份、 200 目矿石碎粉 850 重量份和水 110 重量份混合在一起,作为底料。 ②分别对面料和底料进行搅拌。面料采用实施例 1 的麻面面料。 ③产品成型和脱模。产品成型和脱模在 U18—15 免托板砖机中进行。 产品成型 : 将模框下降、压头上升,然后开底料门,底料车送入底料进行布料,抖动 模框使得底料平整,然后底料车回位,压头压底料,压紧后压头回,然后开面料门,面料车送 入面料进行布料,面料均匀布在底料上,然后面料车回位,压头下压并激振振动成型成砖。 激振力为 60--240KN,振动频率为 8 ~ 55Hz,振动时间为 4 - 5S。 [0029] 脱模 : 带有砖的模框向前移动到升降台位置将砖放置在升降台上后后退回原位。 [ ④表面处理。表面处理为干式抛磨,磨料为钢丸。 ⑤得产品 600mm×600mm×60mm 麻面混凝土路面砖,面料层厚度为 6mm,结合层厚 度为 450 微米。  实施例 5 仿花岗石面混凝土路面砖的制备 ①称取底料。 称 42.5 号水泥 200 重量份、 0.5cm 卵石或矿石 100 重量份、 200 目卵石碎粉 850 重 量份、 200 目矿石碎粉 850 重量份和水 110 重量份混合在一起,作为底料。  ②分别对面料和底料进行搅拌。面料采用实施例 2 的仿花岗石面料。  ③产品成型和脱模。产品成型和脱模在 U18—15 免托板砖机中进行。 [0037] 产品成型 : 将模框下降、压头上升,然后开底料门,底料车送入底料进行布料,抖动 模框使得底料平整,然后底料车回位,压头压底料,压紧后压头回,然后开面料门,面料车送 入面料进行布料,面料均匀布在底料上,然后面料车回位,压头下压并激振振动成型成砖。 激振力为 240KN,振动频率为 8 ~ 55Hz,振动时间为 4 - 5S。 脱模 : 带有砖的模框向前移动到升降台位置将砖放置在升降台上后后退回原位。 ④表面处理。表面处理为干式抛磨,抛磨料为钢丸。 ⑤得产品 600mm×600mm×60mm 仿花岗石面混凝土路面砖,面料层厚度为 8mm,结 合层厚度为 450 微米。

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